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傳統(tǒng)鈑金噴漆
傳統(tǒng)鈑金噴漆修復(fù)汽車(chē)凹陷的做法：用電焊焊住凹陷部位鋼板往外拉，和刮膩?zhàn)犹钇桨枷菸恢?。這兩種修復(fù)方法的前提是先將凹陷部位的原車(chē)油漆磨掉（必須的）修復(fù)好鋼板凹陷后再補(bǔ)噴一層油漆。
相對(duì)于原廠(chǎng)的汽車(chē)油漆來(lái)說(shuō)后補(bǔ)的油漆一定軟！一定有色差！油漆網(wǎng)紋平整度一定不好！看文章的朋友一定認(rèn)為我說(shuō)的太夸張，其實(shí)不然，
我們?cè)賮?lái)看看后補(bǔ)油漆的層序：1、補(bǔ)土刮灰（常溫）；2、噴底漆（常溫漆常溫干燥）；3、噴面漆（常溫漆50℃）；4、罩光漆（常溫漆50℃）
（原子灰用來(lái)修補(bǔ)缺陷，但原子灰與漆面的粘合度本身不高，如果再涂抹厚一點(diǎn)的話(huà)以后就有開(kāi)裂或脫落的現(xiàn)象）
